Fiat realizó la presentación oficial del nuevo 500 3+1 eléctrico, «la Prima», indicando que el nuevo 500 es ahora más versátil, gracias a la incursión de una nueva puerta de estilo suicida para hacer más fácil el acceso a las plazas posteriores. 
En la Pinacoteca Agnelli, la galería de arte situada en el Lingotto, Turín, Olivier François, presidente de la marca Fiat, presentó la gama completa del 500, ahora lista para su lanzamiento al mercado, junto con el Nuevo 500 3+1 «la Prima» Opening Edition, totalmente eléctrico y que es la tercera carrocería del nuevo 500.
La marca explica que se trata de una versión que suma una puerta de acceso al habitáculo, de estilo suicida, por la que el interior sea más accesible. Esta nueva y más práctica versión, tras cerrar la tercera puesta, es igual que cualquier otro 500: el mismo estilo y las mismas dimensiones. Todo ello con un aumento de peso de tan solo 30 kg, sin que llegue a afectar al comportamiento del auto ni el consumo de combustible, asegura la automotriz italiana.
En términos de seguridad, la marca destaca que la «tercera puerta pequeña» solo se puede abrir con la puerta delantera ya abierta, para garantizar que los pasajeros de la parte trasera no puedan abrirla por accidente.
Con el «3+1», el 500 quiere permanecer al lado de los clientes que han cambiado sus hábitos y necesidades, pero no sus gustos.

Edición de lanzamiento

El Nuevo 500 3+1 se presenta en el lanzamiento con «la Prima» Opening Edition, que se distingue por su estilo, exclusividad, tecnología y conectividad. Hay tres colores disponibles en el lanzamiento: Oro Rosa, Azul Glaciar y Negro Onyx.

Motor

En principio, el Nuevo 500 3+1 sólo está disponible con el motor eléctrico de 87 kW (118 CV), que ofrece un par inmediato de 220 Nm y permite una velocidad máxima de 150 km/h (limitada electrónicamente) con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos (en 3,1 segundos de 0 a 50 km/h). La batería de 42 kWh ofrece una autonomía de hasta 320 kilómetros en ciclo mixto WLTP que se puede estirar hasta los 460 km en uso urbano, según la marca.
La carga rápida en corriente continua funciona hasta 85 kW y permite recargar la batería al 80% en 35 minutos, o bien recuperar energía para 50 kilómetros en uso urbano en sólo 5 minutos. Además, ofrece un cable Modo 3 de 11 kW para recargas en casa o en lugares públicos, todo de serie.
Cualquier versión del 500 3+1 ofrece tres modos de conducción: Normal, Range (con función de un solo pedal) y Sherpa, que reduce el consumo al mínimo.

Detalles de equipamiento

La marca dice que el nuevo 500 3+1 «la Prima» se caracteriza por una serie de detalles exclusivos: faros full LED con un «diseño Infinity», llantas de 17" diamantadas bicolor y aplicaciones cromadas en las ventanillas y los laterales. Asientos, tablero y volante en cuero ecológico, monograma Fiat en los asientos, volante bicolor y emblema exclusivo «la Prima» en la consola. Asientos delanteros ajustables en seis posiciones, alfombrillas, espejo retrovisor interior electrocrómico y sensores de estacionamiento con «vista de dron» de 360°.
En seguridad la automotriz indica que está equipado con los sistemas ADAS más avanzados: como control de crucero adaptativo inteligente (iACC) y centrado de carril, reconocimiento de señales de tránsito, frenado de emergencia autónomo con reconocimiento de peatones y ciclistas, asistente de velocidad inteligente, control de carril, cámara de visión trasera de alta resolución con cuadrícula dinámica, sensores de estacionamiento de 360° y de ángulo muerto, sensores de luz y deslumbramiento automáticos, llamada de emergencia y freno de mano electrónico

Confort

Cuenta con aire acondicionado automático, una llave pebble, carga rápida de 85 kW y un cable Modo 3 de 11 kW para recargas en casa o en lugares públicos, todo de serie. También incluye conducción autónoma de nivel 2, por primera vez en un auto urbano, asegura la marca, que indica que en conectividad, cuenta con el nuevo sistema de infoentretenimiento Uconnect 5: pantalla TFT de 7", navegador de pantalla táctil de 10,25", radio DAB, Wireless CarPlay/Android Auto, Uconnect Box (una caja telemática que habilita los servicios conectados) y un cargador inalámbrico para smartphone.
Además de la Opening Edition, la carrocería 3+1 también estará disponible en las versiones PASSION y ICON.

Precio

El precio de la edición de lanzamiento del Fiat 500 3+1 aún no fue confirmado por la marca, aunque está previsto que supere ligeramente el precio del Nuevo Fiat 500 La Prima con carrocería berlina, que arranca en 34.900 euros y del que, en Europa, ya se puede reservar. La fecha de comercialización de la versión 3+1 tampoco ha sido develada, pero se espera que esté disponible en Europa a lo largo de 2021. La marca no ha confirmado si esta versión llegará a nuestro mercado, pero es una posibilidad cierta.